30 marca 2015 roku wytwórnia została wybrana jako przyszły producent myśliwców mających zastąpić maszyny F-4 oraz F-5E/F Tiger II w ramach programu KF-X. Zagranicznym partnerem KAI będzie Lockheed Martin. W programie uczestniczy również Indonezja, która dołączyła do programu w 2010 roku i ponosi 20% kosztów całego przedsięwzięciaKAI i Lockheed Martin opracują KF-X, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 5 (2015), s. 62, KAI Selected for KF-X Fighter, „Air Forces Monthly”, nr 5 (2015), s. 29, . Amerykanie wyrazili zgodę na transfer do Korei 21 technologii związanych z budową maszyny F-35, odmawiając jednak dostarczenia czterech związanych z systemem radarowym, elektrooptycznym i zakłócającym. Pomimo tego transfer pozostałych jest wystarczający do kontynuacji całego programu KF-X. Stosowne porozumienie zostało podpisane pomiędzy KAI a południowokoreańską agencją ds. zamówień wojskowych 28 grudnia 2015 rokuKontrakt na KF-X podpisany, „Raport”, nr 2 (2016), s. 71, . Na początku koreański koncern wybuduje sześć samolotów prototypowych, z których jeden zostanie dostarczony do Indonezji. Na przełomie lat 20. i 30. XXI wieku, koreańskie lotnictwo ma otrzymać 120 samolotówRozwój KF-X zapewniony, „Lotnictwo”, nr 2 (2016), s. 4, .