Z kolei 15 marca 2015 roku firma podpisała kontrakt z Airbus Helicopters, w ramach którego obydwie firmy będą odpowiedzialne za rozwój i budowę maszyn typu Light Armed Helicopters i Light Civil Helicopters. Obydwa typy powstaną na bazie konstrukcji Airbusa H155Airbus Wins Korean Armed Helicopter Contract, „Air Forces Monthly”, nr 5 (2015), s. 33, .
17 grudnia 2015 roku wytwórnia zaprezentowała zmodyfikowany prototyp samolotu T-50, który miał wziąć udział w organizowanym przez United States Air Force programie T-X. Jego celem było pozyskanie następcy samolotów Northrop T-38 Talon przeznaczonych dla celów szkoleniowych. Propozycja KAI powstaje przy szerokiej współpracy z wytwórnią Lockheed Martin. Oblot samolotu planowany był w 2016 roku, a jego dalsze badania w locie na terenie USA w 2017 rokuKAI Unveils Contender for USAF T-X Requirement, „Air Forces Monthly”, nr 2 (2016), s. 15, .
Przypisy
Bibliografia Maciej Stanecki, Korean Aerospace Industries a sprawa polska, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 8 (2011), s. 74–78, . Bartosz Głowacki, Samolot LIFT po koreańsku, „Raport”, nr 09 (2011), s. 24–34, .
Linki zewnętrzne
Kategoria:Wytwórnie lotnicze Kategoria:Przedsiębiorstwa w Korei Południowej