Właśnie połączenie w jednym żaglu cech płaskiego skrzydła i głębokiego "balona" stanowi o jego niezwykłości.
Dodatkowo, co jest nie mniej istotne, tradycyjne łodzie proa z takim żaglem są w stanie trwale utrzymywać stały kąt względem wiatru, bez ingerencji sternika.
W wersji, w której tylna krawędź jest łukowato wcięta a przednie drzewce pochylone i odgięte lekko ku tyłowi daje się zaobserwować mniejszy niż spodziewany wir indukowany, co w dalszym stopniu poprawia parametry aerodynamiczne.
Obsługa ożaglowania typu kleszcze kraba "Kleszcze kraba" ze względu na swoją budowę oraz sposób mocowania do masztu i kadłuba wymagają do swojej obsługi bardziej wykwalifikowanej załogi, niż popularne typy ożaglowań, jak marconi bermudzkie, czy gaflowe.
Refowanie Zmniejszenie powierzchni ożaglowania "kleszczy kraba" uzyskuje się poprzez zbliżenie do siebie bomu i rejki przy pomocy fału, co zwiększa wybrzuszenie żagla. Istotne jest, że żagiel nie musi zostać zrzucony, aby został zrefowany.