Miało również nastąpić uzupełnienie składu osobowego wyczerpanej i zdziesiątkowanej Brygady Negew, której siły wzmocniono batalionem Brygady Jiftach.

Pierwszym zadaniem było znalezienie odpowiedniej lokalizacji dla pasu startowego na pustyni Negew. Znaleziono takie miejsce w dniu 19 sierpnia pomiędzy kibucami Ruchama i Szowal. W ciągu następnych trzech dni wyrównano teren i przygotowano pas startowy Awak 1 o długości 1122 metrów i szerokości 35 metrów. W międzyczasie duże ilości zaopatrzenia przetransportowano do bazy lotniczej Ekron, a jednostki Brygady Jiftach potajemnie przedostały się pomiędzy egipskimi pozycjami, docierając w rejon żydowskiej enklawy na Negewie.

Przebieg operacji Pierwsze loty operacji Awak rozpoczęły się w dniu 23 sierpnia 1948. Pierwszy samolot wylądował na pasie startowym Awak 1 wieczorem o godzinie 18:00, wzbudzając przy tym duże tumany kurzu i pyłu. Stąd wzięła się nazwa lotniska i całej operacji, ponieważ hebrajskie słowo „awak” oznacza „pył”. Pomimo że planowano transportować 14–15 ton towarów dziennie, pierwszego dnia przewieziono 29 ton.