Kontrola NIK przeprowadzona w latach 2024–2025 negatywnie oceniła nadzór pełnomocnika rządu ds. CPK w okresie 2021–2023: w programie wieloletnim przedłożonym Radzie Ministrów w 2023 przyjęto nieaktualne i nierealistyczne terminy budowy (2027) i oddania do użytku (2028). NIK stwierdziła również, że spółka CPK nierzetelnie planowała i rozliczała wydatki inwestycyjne, a do końca 2023 zrealizowała jedynie 4 z 6 zadań przewidzianych w programie.
Wyniki finansowe grupy RokPrzychódWynik netto20220 zł28,43 mln zł20231 734,73 mln zł -19,73 mln zł20244 970,75 mln zł736,20 mln zł
Uzasadnienie inwestycji Głównym argumentem za budową CPK jest ograniczona przepustowość Lotniska Chopina, którego maksymalna zdolność obsługi szacowana jest na 20–24 mln pasażerów rocznie; jeszcze przed pandemią COVID-19 ruch lotniczy w Europie Środkowo-Wschodniej wzrósł o jedną trzecią w latach 2010–2015. Lotnisko Chopina obsługuje mniej niż 1% europejskiego cargo lotniczego;