Wypadki i katastrofy 27 kwietnia 2002 tuż po starcie z lotniska w San Salvador piloci samolotu McDonnell Douglas DC-10-40F (N141WE) usłyszeli głośny huk, a następnie zauważyli spadek ciśnienia w dwóch systemach hydraulicznych, co doprowadziło do częściowej utraty kontroli nad maszyną. Załoga zdołała zawrócić i wylądować. Śledztwo wykazało, że lewe skrzydło samolotu jest poważnie uszkodzone, a przewody hydrauliczne poprzecinane. Uszkodzenia spowodowane były przez wybuch opony, który nastąpił po najechaniu na część samolotu Boeing 727 leżącą na pasie startowym. Nikt nie został ranny, na pokładzie znajdowało się 5 osób załogi. 7 lipca 2008 roku Boeing 747-209BSF (N714CK) wyleasingowany od Kalitta Air przewoził kwiaty z Bogoty do Miami. Tuż po starcie załoga zgłosiła pożar silnika. Samolot uderzył w farmę zabijając trzy osoby znajdujące się na niej, a następnie rozpadł się na części i stanął w płomieniach. Wśród załogi, składającej się z ośmiu osób, nie było ofiar śmiertelnych. 28 kwietnia 2004 McDonnell Douglas DC-10-30F (N189AX) lądował na pasie 13L w Bogocie, kiedy maszyna (według zeznań) wjechała w dziurę w pasie startowym, co spowodowało, że nie zdołała zatrzymać się przed jego końcem. Samolot strącił urządzenia ILS, po czym zatrzymał się w polu z poważnymi uszkodzeniami skrzydeł i kadłuba.