Samochody Ami produkowano również w Vigo w Hiszpanii od 1967 do 1978 pod nazwami: Ami 6 Break: (silnik typu M4): Citroën Break 3CV, Ami 6 Break: (silnik typu M28): Citroën Dynam – posiadał również inne lampy tylne, Ami 8 Berline: Citroën 8 lub C-8, Ami 8 Break: Citroën 8 Familiar albo Citroën Familiar.
Model Ami 6 produkowano także w zakładach TOMOS w Jugosławii w mieście Koper.
Testy Ami 6 testowany przez brytyjski magazyn The Motor w 1962 r. osiągnął prędkość maksymalną 105,1 km/h i mógł przyśpieszać od 0 do 80 km/h w 30,3 s. Średnie spalanie wyniosło 5,3 l/100 km. Cena samochodu testowego po wliczeniu opłat wynosiła 823 funtyThe Citroen Ami 6, (w: The Motor, 3 stycznia 1962).
Przypisy
Bibliografia Zdzisław Podbielski, Samochody francuskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 65-69.
Linki zewnętrzne "Backward slanted rear window" (fr) (en)
Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Kombi Ami Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Sedany