Natomiast pozostała infrastruktura była okazjonalnie wykorzystywana w ramach potrzeb budowy przepraw tymczasowych, np. drogi dojazdowe i przyczółki dawnego przewozu w rejonie Kozanowa – Popowic na lewym brzegu rzeki oraz Osobowic na prawym brzegu rzeki, były wykorzystywane do budowy tymczasowej przeprawy, tj. mostu pontonowego, w okresie świąt Wszystkich Świętych w celu umożliwienia dojazdu do Cmentarza Osobowickiego. Budowa kolejnych mostów, jak np. Mostu Milenijnego sprawiła, że takie czasowe przeprawy stały się zbędne.
Przeprawy na Odrze w rejonie Wrocławia Wrocław jest siedzibą Inspektoratu Żeglugi Śródlądowej. Przeprawy promowe, liniowe, w rejonie Wrocławia znajdują się w obszarze jego działania. Są to przeprawy promowe na Odrze (podlegające według kompetencji odpowiednim zarządom dróg), w: Brzegu Dolnym (km 282 biegu rzeki - zlikwidowana po wybudowaniu mostu), Chobieni (km 350 biegu rzeki – Droga wojewódzka nr 334), Ciechanowie (Droga wojewódzka nr 323), Milsku-Bojadłach (Droga wojewódzka nr 282), Brodach (Droga wojewódzka nr 280), Pomorsku (Droga wojewódzka nr 281) i Połęcku (Droga wojewódzka nr 138).
Przypisy Encyklopedia Wrocławia, Promy, s. 719 Encyklopedia Wrocławia, Siedlec, s. 803
Bibliografia
Kategoria:Wrocławski Węzeł Wodny