tor główny zasadniczy, służący do odprawy pociągów pasażerskich. Tor boczny zakończony kozłem oporowy, służący do odstawiania wagonów towarowych Rampa przeładunkowa o konstrukcji ziemno-kamiennej, służącej do załadunku płodów rolnych, drewna z okolicznych lasów oraz materiałów budowlanych Peron o nawierzchni gruntowej, utwardzonej tłucznikiem. Wyposażony w oświetlenie naftowe Niewielki pawilon o konstrukcji ryglowej lub drewniana wiata
Po przystanku i infrastrukturze kolejowej nie pozostało żadnego śladu. Jedyna pozostałość to dawny, mocno zarośnięty nasyp kolejowy.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w gminie Nowa Wieś Lęborska Kategoria:Karlikowo Lęborskie