thumb|Pomnik poświęcony Drodze Zwycięstwa na stacji Petrokrepost (w latach 1944–1992 miasto nosiło nazwę Petrokrepost (Петрокрепость), a od 1992 wrócono do dawnej, historycznej nazwy Szlisselburg (Шлиссельбург)) Droga Zwycięstwa – tymczasowa sowiecka linia kolejowa Polany – Szlisselburg, która działała od 5 lutego 1943 do 10 marca 1944. Była ona bardziej wydajna niż Droga Życia dla dostaw w czasie Blokady Leningradu. W przeciwieństwie do Drogi Życia, Droga Zwycięstwa leżała wzdłuż lewego brzegu Newy oraz na południowym wybrzeżu jeziora Ładoga, odsuwając transport zaopatrzenia o 3–4 km od artyleryjskich pozycji niemieckich poza tzw. Korytarz Śmierci. Odegrała kluczową rolę i miała strategiczne znaczenie w czasie obrony Leningradu.
Budowa 12 stycznia 1943 Front Wołchowski i Front Leningradzki podczas operacji Iskra przeszedł do ofensywy skutkiem czego 18 stycznia na lewym brzegu Newy złamano Blokadę Leningradu. Teraz można było połączyć Leningrad z resztą kraju drogą gruntową, zastępując drogę przez lód zwaną drogą życia. W rezultacie tego samego dnia Komitet Obrony Państwa postanowił na budowę drogi kolejowej wyznaczyć wąski pas ziemi.