Z taką prędkością pracowała pompa hydrauliczna, która przetłaczała ciecz roboczą ze zbiornika do siłowników.
Urządzenia systemu sterowania kierunkiem siły ciągu musiały być chronione przed silnym promieniowaniem cieplnym pochodzącym od płomienia wylotowego silnika SRB. Również hydrazyna musiała być chroniona przez nadmiernym nagrzaniem. Dlatego też między krawędzią osłony a dyszą była rozwieszona elastyczna osłona cieplna.
Silniczki oddzielające Zwykle w 123 s po starcie ciąg silników wspomagających spadał do zera i były one odłączane od zbiornika zewnętrznego. Aby zapobiec kolizji między tymi elementami, każda z rakiet SRB była wyposażona w dwa zestawy silniczków oddzielających. Jeden zestaw (cztery silniczki na stałe materiały pędne) znajdował się w korpusie osłony spadochronów głównych, drugi (cztery silniczki) — na zewnętrznej powierzchni osłony dolnej części SRB. Były one tak ulokowane, że wytworzony przez nie ciąg odsuwa rakiety wspomagające od zbiornika zewnętrznego.