Podane lata są jedynie przybliżeniem na podstawie setek poznanych egzemplarzy:
1981 – Występujące praktycznie tylko w tym roku produkcji czarne nakładki widelca, wprowadzenie mechanizmu dzwonka z tworzywa sztucznego, osłona Dynama z tworzywa sztucznego, nowe rączki kierownicy z napisem Romet, nowy typ korby i pedałów, zawias otwierany za pomocą nakrętki zamiast dźwigni mimośrodowej, usunięcie lusterka, odblasków kół i hamulca przedniego jako wyposażenia podstawowego
1985 – Wprowadzenie nowych lampek (przednia czarna okrągła i prostokątna, tylna czarna), czarnej osłony łańcucha, nowego typu kół (niski rant) oraz błotników, Dynama z mechanizmem zapadkowym, siodełek Romet o bardziej zaokrąglonym profilu. Nowych typów korb i chwytów na kierownicę. W ramie zmieniono mocowanie pompki na jednoczęściowe oraz obniżono rurę obejmującą sztycę.
1987 - Nowy typ błotników
1987 – Wprowadzenie miesiąca produkcji w numeracji ramy 1990 – Nowy typ naklejek 1993 – Przeniesienie produkcji do Kowalewa Wielkopolskiego, zmiana naklejek, przywrócenie zawiasu otwieranego za pomocą dźwigni, późniejsze egzemplarze posiadały również inną osłonę łańcucha i siodełko