Północna Magistrala Piaskowa – nazwa zwyczajowa normalnotorowej, przemysłowej, niegdyś dwutorowej i zelektryfikowanej linii kolejowej, która łączyła bezpośrednio stację kolei piaskowej Jęzor Centralny w Sosnowcu z szybami podsadzkowymi, znajdującymi się w Mysłowicach, Sosnowcu, Siemianowicach Śląskich, Chorzowie, Piekarach Śląskich i Bytomiu. Linia stanowiła jedną z głównych magistrali kolei piaskowych w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym. Oprócz materiału podsadzkowego w postaci piasku Magistralą Północną transportowano również węgiel kamienny, popioły odpadowe oraz skałę płonną z pobliskich zakładów przemysłowych. Do czerwca 2013 r. pozostawał w eksploatacji fragment dawnej Magistrali Północnej w postaci linii kolejowej KP 201 Jęzor Centralny JCA – Piekary Śląskie Szarlej o długości 26,886 km.
Historia Budowa linii (1951–1956) mały|lewo|Szlak podg Bańgów – podg Siemianowice (2012) Do najważniejszych zadań utworzonego 01.01.1951 r., w wyniku upaństwowienia śląskich i zagłębiowskich odkrywkowych kopalń piasku, Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego należało wydobycie piasku podsadzkowego i dostarczania tego materiału do szybów podsadzkowych kopalń węgla kamiennego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego.