Kolejną serią były mniejsze statki typu PP-120: „Magda”, „Jagna”, „Balbina”, „Regina”, „Olga”, „Fafik” i „Filutek,” które mogły przewozić do 200 osób. Były wyposażone w silniki „Puck” o mocy 120 KM i miały jedną śrubę. Ich cechami charakterystycznymi były duża nadbudówka (pokład słoneczny był na jej dachu) i okrągła rufa. Obie wymienione serie statków zbudowała Stocznia Rzeczna w Gdańsku.
Jeszcze jedną serią statków były budowane w Stoczni Rzecznej w Tczewie, a później również w Stoczni Rzecznej w Gdańsku, jednostki projektowane na wody śródlądowe, typu SJD (Statek Jeziorowy Duży). Były one wyraźnie niższe od statków z Pleniewa, gdyż budowane były z myślą o przechodzeniu pod mostami, stąd żartobliwe określenia „patelnie” albo „naleśniki”. Miały jedną śrubę i silnik „Skoda” o mocy 190 KM. Pięć z nich trafiło na Wielkie Jeziora Mazurskie („Śniardwy”, „Mamry”, „Roś”, „Tałty” i „Bełdany”), pięć do Trójmiasta („Małgorzata”, „Danuta”, „Marta”, „Elżbieta” i „Anita”) a jeden („Agata”, od 2005 r. noszący nazwę „Daria”) do Szczecina.