Romet 760 Polo – model z nowej rodziny motorowerów 700 produkowanych przez Zakłady Romet w Bydgoszczy. Produkowany był od roku 1976.
Jest to motorower zbliżony do modelu Romet 750 Pegaz, ze zmodernizowaną sylwetką, która miała nawiązywać do rowerów do gry w polo. Zyskał przez to nową wydłużoną kierownicę oraz nowy wydłużony bak pochodzący z motoroweru Komar Sport, umieszczony pomiędzy kierownicą a siodłem. Siodło uzyskało nowy kształt wraz z metalowym oparciem. Zastosowano w nim silnik Dezamet serii 017 o mocy 1,7 KM.
Dane techniczne Silnik Typu 017, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem. Średnica cylindra 38 mm, skok tłoka 44 mm, pojemność skokowa 49,8 cm³. Stopień sprężania 8:1 Moc nominalna 1,7 +/- 0,2 KM (1,25 +/- 0,15 kW) przy 4800 obr./min Moc maksymalna 1,8 KM (32 KM/l) przy 5600 obr./min Moment maksymalny 0,29 kGm (2,85 Nm) przy 2800 obr./min Cylinder żeliwny, głowica ze stopu lekkiego Wał korbowy i stopa korbowodu łożyskowane tocznie Rozrusznik nożny Przeniesienie napędu: kołami zębatymi (zęby skośne) Przełożenie biegów: I bieg 1,92 ;