Linia Esslingen – Nellingen – Denkendorf Pierwsze plany budowy linii podmiejskiej do Fildern powstały w styczniu 1886. 19 sierpnia 1924 powstała spółka Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf GmbH (END). 24 czerwca 1926 wydano pozwolenie na budowę i eksploatację linii. Otwarcie linii Esslingen – Nellingen – Denkendorf nastąpiło 18 grudnia 1926. Do obsługi linii zamówiono w zakładach Maschinenfabrik Esslingen 5 wagonów silnikowych i 7 doczepnych. Wszystkie wagony były pomalowane w barwy niebiesko-zielone. W 1927 linią przewieziono 1,3 mln pasażerów. 30 sierpnia 1928 wydano pozwolenie na budowę linii Nellingen – Scharnhausen – Neuhausen. Linię tę otwarto 22 września 1929. W latach 30. XX w. zaczęła maleć liczba przewożonych pasażerów. W tym czasie z powodu trudnej sytuacji finansowej przedsiębiorstwa rozważano zamknięcie linii do Neuhausen. Sytuację finansową poprawiło dopiero przejęcie większości udziałów przez Stuttgarter Straßenbahn AG (SSB). W 1939 przewieziono 1,9 mln pasażerów. W 1972 w raporcie przygotowanym przez SSB zalecono zastąpienie tramwajów komunikacją autobusową. W 1976 przedsiębiorstwo posiadało 13 wagonów silnikowych i 12 wagonów doczepnych. Ostatni raz tramwaje zjechały do zajezdni 28 lutego 1978.
Przypisy
Esslingen am Neckar Kategoria:Transport w Esslingen am Neckar