Dane techniczne Tunel składa się z 2 komór dla każdego z 2 kierunków ruchu. Pomiędzy komorami na całej długości tunelu są zainstalowane przejścia umożliwiające komunikację między komorami, np. w celu ewakuacji. Tunel wyposażony jest w system kanalizacji grawitacyjnej oraz wentylacji wymuszonej i oddymiania. W miejscach skrzyżowań tunelu z ciągami komunikacyjnymi (dojazdy do osiedli, ulica Chartowo, Kurlandzka, Szwedzka – część planowanej III ramy komunikacyjnej) wybudowane są jezdnie umożliwiające bezkolizyjną komunikację nad tunelem. Całość inwestycji przykryta jest ziemią, na której posadzona jest niska roślinność.
Parametry tunelu długość: 1067,2 m w tym odcinek wyjazdowy: 186,0 m szerokość każdej z komór (w świetle): 5,2 m wysokość (w świetle): 5,0 m długość pojedynczego toru tramwajowego: 2510,0 m konstrukcja nośna: technologia ścian szczelinowych
Instalacje trakcja tramwajowa wraz z kablami zasilającymi sieć nn (oświetlenie, zasilanie pomieszczeń technicznych) system sterowania sygnalizacją świetlną monitoring, instalacje alarmowe systemy przeciwpożarowe łączność przewodowa i bezprzewodowa