Konstrukcja Był to dwumiejscowy dwupłat o konstrukcji całkowicie drewnianej. Kadłub o przekroju prostokątnym, zaokrąglony na grzbiecie, kryty sklejką, z jesionowymi podłużnicami. Płaty bez wzniosu, o skosie 4°30', konstrukcji drewnianej, o płóciennym pokryciu. Słupki łączące płaty wykonane z drewna sosnowego. Lotki tylko na płacie górnym, usterzenie klasyczne drewniane. Podwozie z rur stalowych o przekroju kroplowym, dwukołowe, z tylną płozą ogonową. Śmigło dwułopatowe, drewniane. Napęd stanowił chłodzony wodą 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Salmson 9 o mocy 110 kW (150 KM), osłonięty wypukłymi pokrywami. Zbiornik paliwa metalowy, podzielony na trzy sekcje połączone zaworami systemu Jabłońskiego, zapobiegającymi opróżnieniu całości zbiornika w przypadku przestrzelenia. Chłodnica skrzynkowa, umieszczona przed krawędzią natarcia górnego płata.
Uzbrojenie stanowił Vickers 7,7 mm z synchronizatorem typu Decan oraz ruchomy karabin maszynowy Lewis kal. 7,7 mm obserwatora. Samolot mógł również zabrać do 50 kg bomb.