Służba Samoloty Anatra Anasal były używane przez lotnictwo rosyjskie na froncie zachodnim w 1917 roku, a później także przez białogwardzistów oraz lotnictwo Armii Czerwonej podczas wojny domowej i wojny polsko-bolszewickiej w latach 1919–1920. Od marca 1918 roku używane były także do obserwacji i szkolenia przez lotnictwo Austro-Węgier. Po wojnie 23 egzemplarze służyły w lotnictwie czechosłowackim, a 8 w lotnictwie węgierskim.
Służba w lotnictwie polskim W lotnictwie polskim służyły cztery egzemplarze samolotów Anatra Anasal. Jeden znajdował się w marcu 1918 roku na stanie I Polskiego Oddziału Awiacyjnego II Korpusu Polskiego gen. Józefa Hallera, zaś dwa egzemplarze w marcu 1919 roku znalazły się na wyposażeniu eskadry lotniczej 4 Dywizji Strzelców Polskich. Czwarty znany egzemplarz (numer 815) zdobyty został przez polską piechotę 19 kwietnia 1919 roku na stacji kolejowej w Wilnie i używany był w 1 eskadrze wywiadowczej od maja do lipca 1919 roku. Według niepotwierdzonych danych podczas przejmowania w październiku 1918 roku poaustriackich lotnisk Hureczko w Przemyślu i Lewandówka we Lwowie zdobyto tam 6 sztuk samolotów Anasal, które służyły do 1921 rokuK. Chołoniewski, W. Bączkowski, dz. cyt., s.