Napęd zapewniały cztery chłodzone wodą silniki rzędowe typu Curtiss Conqueror V-1570-54 o mocy 600 KM każdy. Silniki były zamontowane w dwóch gondolach umieszczonych pomiędzy skrzydłami, po dwa silniki w każdej gondoli, jeden silnik ze śmigłem z konfiguracji ciągnącej, a drugi w konfiguracji pchającej. W gondolach silnikowych znajdowały się także chłodnice silników i zbiorniki z paliwem o łącznej pojemności 600 galonów amerykańskich (2270 litrów). Dodatkowe zbiorniki z paliwem były umieszczone w skrzydłach. Silniki napędzały trzypłatowe, metalowe śmigła o ręcznie zmiennym skoku (tylko przy wyłączonych silnikach).
Skrzydła samolotu miały konstrukcję metalową, kształt trapezoidalny i profil typu Clark Y.
W środkowej części kadłuba samolotu znajdowały się łóżka dla załogi używane w czasie długotrwałych patroli. Wśród wyposażenia samolotu znajdowała się między innymi niewielki, 1½-konny jednocylindrowy silnik spalinowy przeznaczony do wciągania na pokład 250-funtowej (113 kg) kotwicy.