Arado Ar E.555 – seria projektów bombowca strategicznego z racji przeznaczenia określana zbiorczym terminem Amerika Bomber.
Historia Jesienią 1944 r. Hermann Göring zlecił zakładom Messerschmitta i Junkersa opracowanie bombowca dalekiego zasięgu. Prace koncepcyjne wdrożono również w zakładach Arado, mających największe sukcesy na polu konstruowania samolotów bombowych o napędzie odrzutowym.
Opracowano czternaście projektów samolotu Arado Ar E.555. Projekty od E.555-1 do E.555-9 przewidywały zbudowanie samolotu w układzie latającego skrzydła. Opracowane koncepcje E.555-10, 12, 13 14 zakładały powstanie samolotu w układzie centropłata z dwubelkowym kadłubem. Ciekawostką tej wersji było to, że belki te nie miały być połączone usterzeniem poziomym. Jedynie E.555-11 miał być zbudowany w układzie klasycznego płatowca. Samoloty miały być zdolne do osiągnięcia terytorium Stanów Zjednoczonych i bombardowania znajdujących się na ich terenie celów strategicznych. Zakładano, że bombowiec będzie dysponował zasięgiem 7500 km i udźwigiem 4000 kg.