Maszyna Humphreysa została wydobyta z wody i naprawiona ale późniejsze, wielokrotnie ponawiane próby startu także okazały się nieudane. Samolot jedynie pływał po powierzchni wody z prędkością kilkunastu węzłów. Najbardziej prawdopodobną przyczyną niepowodzenia samolotu był zbyt duży opór jaki stawiał w wodzie jego kadłub.
Dwupłatowiec Humphreys uważany jest za pierwszą brytyjską łódź latającą i być może za pierwszą na świecie. Już wcześniej powstały inne brytyjskie wodnosamoloty (np. Rawson-Barton Hydra-aeroplane) ale maszyna Humphreysa była pierwszą która może być uznana za łódź latająca, czyli samolot którego główny kadłub pływa bezpośrednio po wodzie.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty Humphreys Kategoria:Samoloty amatorskie Kategoria:Brytyjskie łodzie latające Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty (konkretne egzemplarze) Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym