Continental Flying Spur W kwietniu 2005 roku podczas międzynarodowych targów samochodowych w Lipsku zadebiutowała oparta ściśle na Continentalu limuzyna o z dopiskiem Flying Spur w nazwie. Samochód wyróżnił się 4-drzwiowym nadwoziem, obszernym tylnym rzędem siedzeń, znacznie wydłużonym rozstawem osi, a także stopniowanym tyłem z wyraźnie zarysowaną bryłą bagażnika. Bentley zapoczątkował tym pojazdem nową linię modelową Flying Spur, która tylko w pierwszej generacji do 2013 roku nosiła w nazwie prefiks Continental.
Continental GTZ W połowie pierwszej dekady XXI wieku Bentley nawiązał współpracę ze słynnym włoskim studiem projektowo-wytwórczym Zagato, które na bazie Continentala GT opracowało specjalną, limitowaną serię o unikatowym projekcie stylistycznym. Bentley Continental GTZ zadebiutował podczas targów Geneva Motor Show w 2008 roku, jako bazę techniczną wykorzystując model Speed. Pod kątem stylitycznym włoska wariacja zyskała inna stylizację przedniej części nadwozia, z przeprojektowanym zderzakiem, charakterystycznymi kierunkowskazami na krawędziach błotników i większym, dominującym pas przedni wlotem powietrza.