W 1657 r. opuszczający miasto po Potopie Szwedzi spalili krakowskie mosty (wówczas wszystkie drewniane). Mosty Stradomski i Wielicki (w okolicy dzisiejszego mostu Powstańców Śląskich) odbudowano w postaci prostych konstrukcji drewnianych, a most Skawiński (w okolicy dzisiejszej ul. Skawińskiej) został zastąpiony przeprawą promową, która nie ciesząc się popularnością, wkrótce została zlikwidowana.
Pierwszy murowany most kamienny na obszarze Krakowa powstał w końcu XVIII w. - był to Most Sierakowskiego na trakcie warszawskim nad rzeką Prądnik.
XIX w. 1802 – otwarcie mostu Karola
1813 – powódź niszczy mosty: most Karola most Królewski (nad Starą Wisłą)
1824 – odbudowa mostu Stradomskiego 1828 – most przy dzisiejszej ul. Starowiślnej (nad Starą Wisłą) – otwarcie mały|Most Podgórski w połowie XIX w. 1844–1850 – most Podgórski (Pierwszy Most, most Franciszka Józefa) – budowa i otwarcie (tuż obok byłego mostu Karola)
1854–1856 – drewniane mosty kolejowe: nad Starą Wisłą (Grzegórzki) – budowa i otwarcie nad Nową Wisłą (Zabłocie) – budowa i otwarcie