1917 – III Most – przeprowadzenie linii tramwaju elektrycznego 1925 – most Podgórski – rozbiórka ze względu na zły stan techniczny i budowa kładki na starych podporachPozostałości mostu Podgórskiego na zdjęciu lotniczym z 1944 roku 1926–1933 – most Józefa Piłsudskiego (Drugi Most) – budowa i otwarcie (tuż obok byłego mostu Podgórskiego) 1929 – most saperski na Dąbiu – otwarcie
1939 most we wsi Mogiła (stalowo-drewniany) – otwarcie most we wsi Mogiła – wysadzenie przez wycofujące się oddziały Armii Kraków most saperski na Dąbiu – likwidacja
1943 – most kolejowy na Dąbiu (w ciągu małej obwodnicy kolejowej) – otwarcie 1944 – most we wsi Mogiła – odbudowa (w postaci mostu drewnianego)
mały|Most Dębnicki zniszczony przez Niemców w 1945 1945 – 18 stycznia wycofujące się wojska niemieckie niszczą krakowskie mosty: most Dębnicki – wysadzenie most Krakusa – wysadzenie most Józefa Piłsudskiego – częściowe zniszczenie most we wsi Mogiła – wysadzenie most kolejowy na Zabłociu – wysadzenie i odbudowa przez wojska sowieckie
1945–1948 – most Krakusa – odbudowa 1948 – most Józefa Piłsudskiego – odbudowa i nadanie imienia Tadeusza Kościuszki