Konstrukcja Aeromarine PG-1 był jednosilnikowym, jednomiejscowym półtorapłatem o konstrukcji drewnianej ze stałym podwoziem i płozą ogonową. Kokpit pilota i silnik chronione były od dołu blachą pancerną o grubości ¼ cala (6,3 mm). Górne skrzydło umieszczone było blisko górnej części kadłuba, w jego centralnej części znajdowało się wycięcie na kabinę pilota, przymocowane było do dolnego, znacznie mniejszego skrzydła zastrzałami w kształcie litery V.

Planowanym napędem samolotu miał być silnik Wright K-2 o mocy 300/330 KM, ale ponieważ nie był on jeszcze dostępny w momencie ukończenia dwóch pierwszych prototypów pierwszy z nich napędzany był silnikiem V-8 , a drugi silnikiem V-12 Packard 1A-1116. Zbudowany nieco później trzeci prototyp testowany był z silnikami K-2 oraz Packard 1A-1237.

Uzbrojenie samolotu stanowiło pojedyncze działko typy Baldwin 37 mm strzelające przez piastę śmigła i pojedynczy karabin maszynowy 12,7 mm.

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie okresu międzywojennego Kategoria:Amerykańskie samoloty szturmowe okresu międzywojennego PG-1 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty szturmowe z napędem śmigłowym