Po wprowadzeniu przez stronę rosyjską drobnych zmian w projekcie, w tym rezygnacji z pokrycia dna deskami i miedzią dla służby zamorskiej, kontrakt na budowę został podpisany roku. Dla przyspieszenia budowy, z uwagi na obciążenie francuskich stalowni, Rosjanie zgodzili się na zastosowanie płyt pancernych typu Harveya zamiast bardziej odpornego pancerza Kruppa. Cena kontraktowa wynosiła 16,4 mln franków (6 142 300 rubli), jednakże bez uzbrojenia, dostarczanego z Rosji..
Budowę okrętu, który otrzymał nazwę „Bajan”, rozpoczęto w listopadzie 1898 roku, chociaż oficjalne uroczyste położenie stępki nastąpiło dopiero 26 czerwca 1899 roku, a krążownik wodowano 30 maja 1900 roku. Ukończenie przeciągało się głównie z powodu opóźnień w dostarczeniu odpowiednio wytrzymałego pancerza wież. W maju 1902 rozpoczęły się , a okręt został przyjęty przez odbiorcę 16 grudnia 1902 roku..