Spowodowało to oburzenie Reventlowa, który wycofał swój zespół z Grand Prix Holandii.
Obaj kierowcy nie zdołali ukończyć Grand Prix Belgii: Reventlow wycofał się na drugim okrążeniu, kiedy to tłok wybił dziurę w bloku silnika, a startujący z ostatniej pozycji Daigh zakończył rywalizację, gdy z jego samochodu wyciekł olej.
Na Grand Prix Francji Reventlowa zastąpił Richie Ginther, ale uszkodzenia silników w pojazdach Ginthera i Daigha podczas treningów wyczerpały zapasy części zamiennych i spowodowały wycofanie się zespołu.
Daigh zdołał przekonać Reventlowa do udziału w Grand Prix USA. Przed tą eliminacją samochód został odciążony, a silnik przerobiony tak, by uzyskać większą niezawodność. Zmiany te przyniosły oczekiwaną poprawę, jako że Daigh zakwalifikował się na 16 miejscu, a wyścig ukończył jako dziesiąty, co było najlepszym wynikiem wśród samochodów z silnikiem zamontowanym z przodu.