Eskil Suter (ur. 29 czerwca 1967 w Turbenthal) – były zawodnik motocyklowych mistrzostw świata, obecnie konstruktor podwozi.

Kariera zawodnika Suter swoje najlepsze wyniki osiągnął w 1994 oraz 1996, kiedy został sklasyfikowany na 13. miejscu w kategorii 250 cm³. Wziął udział w jednej z eliminacji WSBK w 1997, ale nie zdobył żadnych punktów. Sezon 1998 to już kategoria 500 cm³ i posada kierowcy testowego dla teamu MuZ. Kiedy Doriano Romboni, etatowy zawodnik teamu, doznał kontuzji, Suter zajął jego miejsce i zdobył punkty w trzech wyścigach.

Po zakończeniu kariery wyścigowej Suter założył przedsiębiorstwo w 1996, którą nazwał Suter Racing Technology (SRT), przedsiębiorstwo specjalizuje się w projektowaniu, rozwoju, wytwarzaniu wielu rozwiązań dla motocyklów wyścigowych (m.in. silniki, ramy itp.). Suter we współpracy ze Swissauto opracował motocykl MuZ 500, przede wszystkim konstrukcję i koncepcję podwozia (sezon 1999).

thumb|left|200px|Ilmor X3 SRT była odpowiedzialna za konstrukcję oraz rozwój trzy-cylindrowego silnika o pojemności 990 cm³ dla motocykla Petronas FP1;