motocykl brał udział w mistrzostwach Superbike od 2002 do 2005. Przedsiębiorstwo pomagało też przy rozwoju Kawasaki ZX-RR MotoGP pomiędzy 2004 a 2006. W 2006 i 2007 SRT zaangażowało się wraz z Ilmor Engineering w projekt podwozia dla motocykla Ilmor X3.
Po utworzeniu nowej klasy Moto2 (pojemność silników 600 cm³), Suter Racing Technology zaczęła oferować swoje podwozia dla tej kategorii. Suter wygrał klasyfikację konstruktorów w 2010 i 2011, ale żaden kierowca z ramą Sutera nie zdobył indywidualnego mistrzostwa. W 2012 Suter zgarnął swój trzeci z rzędu tytuł konstruktorów oraz pierwszy dla zawodnika, kiedy Marc Marquez został mistrzem świata Moto2.
SRT zbudowała także motocykl dla kategorii MotoGP w 2012; maszyna, napędzana silnikiem z drogowego BMW S1000 RR, była testowana na przełomie 2010 i 2011 przez Marc VDS Racing Team. Motocykl został zgłoszony na zasadach CRT (Claiming Rule Team) przez zespół Forward Racing.
Przypisy
Linki zewnętrzne Profil na MotoGP.com
Kategoria:Szwajcarscy kierowcy MotoGP Kategoria:Urodzeni w 1967