ORP Miner – polski tender torpedowo-minowy zamówiony dla Marynarki Wojennej II RP, którego budowę rozpoczęto w Gdyni w 1938 roku. Po zajęciu Gdyni, nieukończony kadłub wpadł w ręce Niemców w stoczni. Przetrwał wojnę i został ukończony dopiero w 1949 roku jako statek pasażerski „Olimpia”.
Historia Od stycznia do września 1938 roku opracowano kilka projektów tendra torpedowo-minowego dla Marynarki Wojennej. Poszczególne wersje różniły się sylwetką i napędem. Dla nowej jednostki 19 grudnia 1938 roku wybrano nazwę ORP „Miner”. Jednostka miała być budowana w dużej części z materiałów krajowych. Budowę okrętu rozpoczęto pod koniec 1938 roku w Gdyńskich Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej. 14 września 1939 roku, przed wodowaniem kadłub „Minera” przejęli Niemcy. Jednostka była na tyle gotowa do wodowania że Niemcy postanowili ukończyć ją pod nazwą „Rahmel” (niemiecka nazwa Rumii). Z nieznanych przyczyn wyposażanie okrętu wstrzymano. Wykończono go i przebudowano w Stoczni Gdańskiej dopiero po II wojnie światowej w 1949 roku. Polską banderę cywilną podniesiono 1 maja 1949 roku. Statek nazwano „Olimpia”. Statek pływał dla Żeglugi Polskiej, a po jej rozwiązaniu dla Żeglugi Gdańskiej.