Porsche 918 RSR – koncepcyjny wyścigowy supersamochód zaprezentowany w 2011 roku w Detroit, a następnie podczas Geneva Motor Show jako prototypowa wariacja na temat, wtedy przyszłego, seryjnego modelu 918 Spyder. Prędkość maksymalna podana przez producenta to 322 km/h, czyli 200 mph, zaś przyspieszenie 0-100 km/h to 3,0 s. Do napędu użyto jednostki V8 o pojemności 3,4 l (3400 cm³) DOHC 48v (48 zaworów), generującej moc 563 KM oraz dwóch silników elektrycznych, generujących moc 204 KM (każdy 75 KW). Łączna moc maksymalna silników to 767 KM.
thumb|225px|left|Tył 918 RSR
Typ nadwozia to 2-drzwiowe coupé. Napęd przenoszony jest przez 6-stopniową sekwencyjną przekładnie na tylną oś.
Samochód nie wyszedł z fazy prototypowej i nie trafił do seryjnej produkcji.
Silniki Silnik benzynowy V8 3,4 l (3400 cm³) DOHC 48v (48 zaworów) Maksymalny moment obrotowy: b/d Moc maksymalna: 563 KM przy 10300 obr./min.
Silniki elektryczne Liczba: 2 Moc maksymalna (łącznie): 204 KM Moc maksymalna pojedynczego silnika: 75 KW
Osiągi Prędkość maksymalna: 322 km/h (200 mph) Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,0 s
Przypisy
Bibliografia Autogen – Porsche 918 RSR Porsche 918 RSR Porsche 918 RSR Porsche 918 RSR Porsche 918 RSR
918 Spyder Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Targa Kategoria:Hipersamochody