Przenoszono sześć torped Mle 1923D, w tym dwie w wyrzutniach, jednakże w czasie pokoju dwie z nich zastępowano torpedami ćwiczebnymi Mle 1924M.
Opancerzenie Podobnie jak francuskie pierwsze krążowniki lekkie, okręt był praktycznie nieopancerzony. Jedynie komory amunicyjne w kadłubie były chronione pancerzem 20 mm po bokach, a stanowisko dowodzenia dwuwarstwowym pancerzem grubości łącznej 30 mm. Szyb komunikacyjny był również chroniony pancerzem 20 mmBrak jest informacji w , żeby wieże były opancerzone, pomimo ich podobieństwa do wież krążowników typu Duguay-Trouin, które miały pancerz grubości 30 mm (s. 31).
Napęd Siłownia okrętowa była turboparowa, składająca się z czterech kotłów systemu , o ciśnieniu 20 at, i dwóch zespołów turbin, napędzających dwie śruby trójłopatowe o średnicy 3,65 m. Rozmieszczona była w układzie naprzemiennym w celu zwiększenia przeżywalności: od dziobu przedział dwóch kotłów, przedział prawoburtowych turbin, przedział dwóch kotłów i przedział lewoburtowych turbin. Zespoły turbin składały się z turbiny wysokiego i niskiego ciśnienia systemu , dwóch marszowych turbin akcyjnych Rateau i turbiny biegu wstecznego. Siłownia miała moc projektową 32 500 KM, co pozwalało na rozwijanie prędkości 25 węzłów, lecz na próbie godzinnej przy przeciążeniu osiągnięto 43 000 KM i 27,86 węzła.