Charakterystyka „Victorki” thumb|240px|„Victorka” Rudy Krautschneidera (szkic na podstawie ilustracji na okładce książki „Co przyniosły fale i wiatr” (2007) Wojciech Jacobson podaje następujące parametry jachtu „Victoria” Rudolfa Krautschneidera: długość z bukszprytem – 22,5 m, szerokość – 5 m, zanurzenie – 3,15 m, wyporność – 55 BRT, balast – 20 t, silnik – początkowo brak, po 20 latach – PERKINS, 100 HP typ ożaglowania – karaka, powierzchnia ożaglowania – około 150 m², załoga: maksimum 12 osób, minimum 3 osoby.
Przebieg rejsu Bałtyk, Morze Północne i pierwsze przejście Atlantyku Bałtyk przebyto bez trudności. Przez Kanał Kiloński „Victorię” (niewyposażoną w silnik) przeciągnęła „Polarka”. Żeglarze przeszli trudną próbę na Morzu Północnym, bo ciężka łódź pod trójkątnymi żaglami (niestosowanymi w XVI w.) niemal nie płynęła pod wiatr. Na Helgolandzie 1/3 załogi zrezygnowała z kontynuacji rejsu. Z pozostałą częścią załogi „Victoria” dopłynęła do Lizbony, a 20 września 1999 r. znalazła się w miejscu, z którego w XVI w. wyruszał Magellan. W rejs przez Atlantyk wyruszyła bez asysty „Polarki”, która musiała zawrócić do Polski.