Chodziło także o zachowany z czasów budowy linii Most Weisera.
14 marca 2013 Romuald Szymański opublikował w internecie artykuł Pomorska Kolej Metropolitalna: Stulatki do rozbiórki, w którym opisał konieczność wyburzenia wiaduktów i przyczółków dawnej linii kokoszkowskiej. Tekst ten stał się inspiracją do organizacji pożegnań wiaduktu, które odbyły się 26 marca oraz 27 kwietnia. Wydarzenie z 27 kwietnia wsparły spółka Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. wraz z Radą Dzielnicy Strzyża. Tego dnia przedstawiciele spółki PKM S.A. zapowiedzieli, że obiekt zostanie wyburzony 5 czerwca 2013.
Pożegnania Mostku Weisera z 2013 zostały wspomniane podczas uroczystości pogrzebowych Pawła Huellego 7 grudnia 2023.
Wyburzenie Pod koniec maja 2013 rozpoczęto przygotowania do wyburzenia obiektu usuwając murki i balustradę. 5 czerwca tego samego roku wiadukt został wyburzony w widowiskowy sposób. Destrukcję poprzedziła inscenizacja historyczna bitwy pomiędzy Sowietami i Niemcami, która w tym miejscu tak naprawdę nigdy się nie odbyła – tzw. Bitwa o Mostek Weisera. Wydarzenie zgromadziło tłumy widzów.
Nowy obiekt Zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli spółki PKM S.A.