w miejscu wyburzonego wiaduktu powstał nowy obiekt dosyć podobny, ale dostosowany do wybudowanej pod nim zelektryfikowanej dwutorowej linii kolejowej.
14 sierpnia 2013 rozpoczęła się budowa poprzez wbijanie pali wzmacniających grunt pod konstrukcję nowego wiaduktu. 9 kwietnia 2014 zostały zakończone prace konstrukcyjne przy nowym wiadukcie. 13 września tego samego roku można było się przejechać drezyną na odcinku Gdańsk Niedźwiednik – Wiadukt Weisera. 17 października 2014 przeprowadzono próbę obciążeniową wiaduktu. W sierpniu 2015 w okolicach mostu ustawiano murki wraz z fragmentem balustrady z poprzedniego obiektu. W kwietniu 2017 na głazie znajdującym się przy zachowanych murkach i fragmencie balustrady pojawił się napis Relikty Mostu Weisera z 1913 r.. We wrześniu tego samego roku na zachowanym murku umieszczono tablicę opisującą historię obiektu z lat 1913–2013. W listopadzie 2019 w ramach inwestycji Rozbudowa infrastruktury rekreacyjnej na terenach miejskich w pobliżu wejścia do lasu (skrzyżowanie ulic Gomółki i Ludowej) prowadzącego do wiaduktu powstała infrastruktura rekreacyjna, zamontowano również ławki. W czerwcu 2023, w 10 rocznicę wyburzenia słynnego Mostku Weisera, powstały przy obecnym wiadukcie nowe murale autorstwa dwójki studentów ASP w Gdańsku nawiązujące do książki Weiser Dawidek Pawła Huellego.