Tyb6-3406 – parowóz wąskotorowy – tendrzak na tor o rozstawie szyn 1000 mm, zbudowany w 1922 roku w zakładach J.A. Maffei, używany na Kolei Grójeckiej, a następnie PKP, zachowany jako muzealny. Początkowo miał układ osi C, następnie przebudowany na C1. Nosił wcześniej oznaczenia: WKD 70, Ty3-3249 i Txb2-3382. Po 1961 roku zaliczony został do serii Tyb6. Lokomotywą takiego samego typu była Tyb6-3405 (ex WKD 69).
Historia Do II wojny światowej Późniejszy Tyb6-3406 był jednym z dwóch identycznych parowozów wyprodukowanych w fabryce J.A. Maffei w Monachium i zakupionych przez Zarząd Towarzystwa Warszawskich Dróg Żelaznych Dojazdowych. Początkowo były to lokomotywy o układzie osi C (jedynie z trzema osiami wiązanymi). W starszej literaturze przyjmowano, że parowozy nosiły numery fabryczne 4037 i 4038 i zostały zakupione w fabryce J.A. Maffei w 1920 roku. Według jednak nowszych ustaleń, 4037 i 4038 były w rzeczywistości numerami fabrycznymi kotłów, a same parowozy nosiły numery fabryczne odpowiednio 4046 i 4047. Wyprodukowane zostały około 1922 roku, po czym odsprzedane w 1923 roku producentowi lokomotyw Orenstein & Koppel i dopiero za jego pośrednictwem sprzedane do Polski. Oba parowozy otrzymały numery inwentarzowe, w kolejności: WKD 69 i WKD 70 i używane były na Kolei Grójeckiej, stacjonując w parowozowni w Piasecznie.