umowę na dostawę 10 sztuk spalinowych zespołów trakcyjnych.

sierpień 4 sierpnia podpisano kontrakt na kwotę 36 mln zł na infrastrukturę towarzyszącą PKM.

wrzesień 12 września miał miejsce pierwszy przejazd drezyną po torze PKM niedaleko przystanku Gdańsk Niedźwiednik. Również dzień później odbywały się przejazdy na odcinku od budowanego przystanku Gdańsk Niedźwiednik do Wiaduktu Weisera.

thumb|Budowa PKM w Matarni, wrzesień 2014

październik–listopad Próby obciążeniowe wiaduktów PKM.

2015 luty–kwiecień W lutym rozpoczął się montaż masztów GSM-R wzdłuż linii PKM. Zakończony testami rozruchowymi trwającymi w dniach 20–24 kwietnia.

czerwiec 11 czerwca Zarząd Województwa Pomorskiego podjął decyzję, że PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście będzie przewoźnikiem na linii PKM. 12 czerwca na torach PKM po raz pierwszy pojawił się spalinowy zespół trakcyjny SA136-013, przeznaczony do obsługi pasażerów tej linii kolejowej.

lipiec PKM S.A. przeniosła siedzibę do Lokalnego Centrum Sterowania PKM na gdańskiej Matarni.