Przed odbiorem końcowym niezależny zespół badawczy, złożony ze specjalistów z Politechniki Świętokrzyskiej oraz Akredytowanego Laboratorium Badawczego Aspekt Sp. z o.o. dokonał próbnego, statycznego i dynamicznego obciążenia konstrukcji w taki sposób, który w warunkach eksploatacyjnych nigdy nie powinien zaistnieć. Po przeprowadzeniu badań stwierdzono, że nośność obiektu odpowiada klasie A, co umożliwiło rozpoczęcie użytkowania.
Most oraz całą Trasę Uniwersytecką oddano do użytku 12 grudnia 2013 r. o godzinie 18:00Wp.pl.. Wcześniej, 8 września 2013 roku, most na jeden dzień został udostępniony do zwiedzania pieszymhttp://express.bydgoski.pl/255167,12-grudnia-otwarcie-trasy-Uniwersyteckiej-Uroczystosci-maja-byc-skromne.html dostęp 2014-03-03..
Most mieści dwie jezdnie o czterech pasach ruchu dla pojazdów, natomiast pozbawiony jest chodników dla pieszych i ścieżki rowerowej. Z tego powodu od 7 stycznia 2014 roku przejazdy przez most autobusami komunikacji miejskiej są zwolnione z opłatOd przystanku Wojska Polskiego/Trasa Uniwersytecka do przystanku w obrębie skrzyżowania Jagiellońska/Trasa Uniwersytecka (przy Dworcu Autobusowym) – zob. ZDMiKP.
Most zajął 5.