Najmniejszy silnik to R4 2.0 DOHC o mocy 147 KM (108 kW) przy 6200 obr./min i momencie obrotowym 190 Nm przy 4600 obr./min, większa jednostka R4 2.4 DOHC generuje moc 186 KM (137 kW) przy 6200 obr./min i moment obrotowy 240 Nm przy 4800 obr./min, najmocniejszy silnik to V6 3.0 – 258 KM (190 kW) przy 6800 obr./min i 296 Nm przy 5800 obr./min.
Napęd przenoszony był przez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów na oś przednią. Przednie zawieszenie oparte jest na kolumnach MacPhersona, tylne zaś na podwójnych wahaczach.
Sprzedaż pojazdu na wewnętrznym rynku chińskim rozpoczęła się w kwietniu 2012 roku, a dwa lata później otrzymał on notę pięciu gwiazdek w chińskich testach bezpieczeństwa C-NCAP. Produkcja pojazdu zakończyła się z 2019 rokiem.
e950 W połowie 2017 roku gama wariantów napędowych sztandarowej limuzyny Roewe została poszerzona o wariant hybrydowy typu plug-in. Utworzył go silnik spalinowy o mocy 150 KM oraz silnik elektryczny o mocy 75 KM, razem pozwalając na rozpędzenie się do 100 km/h w 8,5 sekundy i jadąc nie szynciej niż 185 km/h. Bateria o pojemności 11,8 kWh dzięki łądowaniu z gniazdka umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu do ok. 60 kilometrów.