W klasyfikacji konstruktorów uzyskano z modelem T128 identyczny wynik, jak sezon wcześniej.
thumb|left|Lotus T127 z 2010 roku We wrześniu 2010 roku Fernandes wykupił prawa do używania nazwy „Team Lotus”, co wywołało sprzeciw dotychczasowego licencjodawcy – Grupy Lotus, zerwanie porozumienia z Fernandesem i rozpoczęcie sporu o nazwę Lotus. W trakcie sporu Grupa Lotus została sponsorem tytularnym zespołu Renault, zmieniając jego nazwę na „Lotus Renault GP”. Kwestia praw do nazwy Lotus była rozstrzygana przez Sąd Najwyższy Zjednoczonego Królestwa, który orzekł status quo, przyznając zespołowi Fernandesa prawo do używania nazwy „Team Lotus”, a Grupie Lotus – do nazwy „Lotus”. Sąd przyznał także, iż Fernandes naruszył warunki umowy licencyjnej z Grupą Lotus.
W kwietniu 2011 roku Fernandes zakupił producenta samochodów – Caterham Cars. W lipcu 2011 roku wprowadzono logo Caterhama na samochody Lotus T128. Dwa miesiące później Fernandes złożył wniosek o zmianę nazwy jego zespołu na Caterham. W listopadzie wniosek został zaaprobowany przez Komisję Formuły 1 FIA, przez co od 2012 roku zespół startował jako Caterham F1 Team.