Lesseps otrzymał Krzyż Wieki, a Janickiemu przyznano Krzyż Kawalerski Orderu Legii Honorowej.
W 1870 roku zawiązał wraz z inżynierami Cottardem oraz Champouillonem przedsiębiorstwo robót publicznych oraz budowy kolei pod nazwą Enterprise generale des chemins de fer et des travaux publics i w jego imieniu odbył liczne podróże do wielu krajów świata. W 1871 podczas pobytu w Anglii starał się wdrożyć do produkcji swój pomysł doku pływającego. Z powodu braku czasu oraz niewystarczającego finansowania nie udało się urzeczywistnić projektu, jednak w 1871 roku Janicki uzyskał angielski patent na swój wynalazek – dok pływający do napraw okrętów, a w 1872 udało mu się opatentować go w Ameryce.
Janicki był również autorem projektu kanału morskiego w Petersburgu oraz wodociągów w Odessie, które zrealizowane zostały przez inne firmy budowlane. Rząd austriacki powierzył mu kierownictwo robót portowych w Fiume (obecnej Rijece), po zakończeniu których w 1879 roku przyjął propozycje władz rosyjskich na objęcie kierownictwa robót przy dokończeniu kanalizacji rzeki Moskwy. Janicki prowadził prace budowlane na odcinku 170 km od Moskwy do Kołomny, gdzie zastosował w korycie rzeki jazy ruchome, kanały odchodowe i śluzy.