Ramy trakcyjne osadzone są na czopach wałów mocowanych do tylnej części ramy głównej oraz do wahliwej belki stabilizatora. nadwozie Rama główna wchodząca w skład nadwozia jest jednolitą konstrukcją spawaną, utworzoną przez połączenie ramy przedniej i tylnej. Do ramy zamontowane są: chłodnice, silnik, przekładnia hydrokinetyczna (zmiennik momentu), skrzynia biegów, przekładnie boczne i elementy nadwozia.
układ napędowy Składa się z następujących elementów: silnika przekładni hydrokinetycznej skrzyni biegów przekładni głównej z planetarnym mechanizmem skrętu przekładni bocznych
osprzęty robocze Szeroka gama osprzętów roboczych, takich jak: łyżka ogólnego przeznaczenia o pojemności 1,32 m³ łyżka o powiększonej pojemności 1,48 m³ łyżka wielozadaniowa o pojemności 1,32 m³ zrywaki wielozębne osprzęty specjalistyczne
układ hydrauliczny napędu Układ hydrauliczny napędu składa się z następujących zespołów: głównego zaworu regulacyjnego rozdzielacza wybierania zakresów zaworów sterujących wspomagacza hydraulicznego