WSK-175 dla kadry i WSK-125 dla żołnierzy służby zasadniczej (5–13 motocykli w zależności od obsady i na jakiej granicy). Wyposażone w łączność radiową motocykle stały się podstawowym środkiem transportu w służbie patrolowej i rozpoznawczej. 13 grudnia 1981–22 lipca 1983 – (stan wojenny w Polsce), normę służby granicznej dla żołnierzy podwyższono z 8 do 12 godzin na dobę. Ścisłą kontrolą objęto całą strefę nadgraniczną. W stan gotowości były postawione pododdziały odwodowe. Wzmocniono kontrolę ruchu jednostek pływających.
Strażnice sąsiednie thumb|1957 51 strażnica WOP Kostrzyn ⇔ 53 strażnica WOP Czołno – 1946 Strażnica OP Kostrzyn nr 51 ⇔ Strażnica OP nr 53 Czelin – 1949 Strażnica WOP Kostrzyn nr 49 ⇔ Strażnica WOP nr 51 Czelin – 15.03.1954 Strażnica Specjalna WOP Kostrzyn nr 21 ⇔ Strażnica Czelin III kat. nr 23 – 1956 1 strażnica WOP II kat. Kostrzyn ⇔ 28 strażnica WOP III kat. Czelin – 1.01.1960 1 strażnica WOP lądowa II kat. Kostrzyn ⇔ 20 strażnica WOP rzeczna I kat. Czelin – 1.01.1964 Strażnica WOP Kostrzyn lądowa rozwinięta ⇔ Strażnica WOP Czelin lądowa rozwinięta – 1984 Straż Graniczna: Strażnica SG w Kostrzynie ⇔ Strażnica SG w Czelinie – 16.05.1991.