Zakres ten obejmował: budowa nowych kanałów wodnych: Współczesny Kanał Żeglugowy o długości 10,7 km (Kanał Żeglugowy, Kanał Różanka, Stara Odra), Przekop Rędzin; stanowiących podstawę nowej, głównej drogi wodnej, rozpoczęcie budowy od 1912 a zakończenie 1917 r. Kanał Opatowicki; na potrzeby budowy śluzy komorowej, niezbędnej w celu zapewnienia możliwości użytkowania dotychczas eksploatowanej drogi wodnej, po wybudowaniu nowego stopnia wodnego Opatowice, Kanał Powodziowy, Kanał Odpływowy; stanowiące element nowego systemy ochrony przeciwpowodziowej miasta, przebudowa istniejących kanałów i koryt rzecznych: Stara Odra; nowa droga wodna i system ochrony przeciwpowodziowej, Odra (przekop); budowa Jazu Opatowice, Odra; budowa Jazu Rędzin, Piskorna; w związku z budową Kanału Odpływowego, będącego elementem ochrony przeciwpowodziowej, budowa nowych stopni wodnych (kanalizacja Odry 1913-1917): Stopień Wodny Bartoszowice (Śluza Bartoszowice, Jaz Bartoszowice), Stopień Wodny Zacisze (Śluza Zacisze, Jaz Zacisze), Stopień Wodny Różanka (Śluza Różanka, Jaz Różanka), Stopień Wodny Rędzin (Śluza Rędzin, Jaz Rędzin), Stopień Wodny Opatowice (Śluza Opatowice, Jaz Opatowice), Przewał Widawski (śluza wałowa).