W skład instalacji elektrycznej o napięciu znamionowym 6 V wchodził akumulator o pojemności 100 Ah, prądnica Bosch, rozrusznik Bosch oraz lampy oświetlenia wewnętrznego i zewnętrznego. Drezynę można było połączyć z wagonem lub innym pojazdem szynowym za pomocą sprzęgu. Drezynę wyposażono w specjalne urządzenie, które umożliwiało przerzucenie jej na inny tor.
Załoga drezyny składała się z dwóch kierowców (siedzących tyłem do siebie) oraz dowódcy pełniącego jednocześnie obowiązki strzelca. W Wojsku Polskim przewidywano możliwość zwiększenia załogi do 5 osób.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Drezyny pancerne Kategoria:Tatra