Łącznie eksportowano te samochody do 55 krajów, przy czym w samym 1973 roku eksport wyniósł ok. 10 tys. sztuk.
Do 1975 roku wyprodukowano 80 223 pojazdy, z czego 46 549 sprzedano na eksport, większość pozostałych zaś trafiła do rumuńskiej armii (inne liczby: wyprodukowano 80 233, eksportowano 46 548).
Dane techniczne Źródło: Długość: 3854 mm Szerokość: 1770 mm (bez koła zapasowego) Wysokość: 2050 mm Rozstaw osi: 2335 mm Rozstaw kół: 1445/1500 mm (z przodu/tyłu) Masa własna: 1550 kg Masa całkowita: 2200 kg Ładowność: 900 kg
Silnik: M-207 (lub M-207A) - gaźnikowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy, górnozaworowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu Pojemność skokowa: 2512 cm³ Średnica cylindra × skok tłoka: 97 × 85 mm Moc maksymalna: 70 KM przy 3800 obr./min (77 KM przy 4000 obr./min) Stopień sprężania: 6,7:1 (7,2:1) Maksymalny moment obrotowy: 16 kgf przy 2700 obr./min (brak danych) Skrzynia przekładniowa: mechaniczna 4-biegowa, z synchronizacją III i IV biegu (według innych danych wszystkich biegów) Przełożenia: I - 4,788, II -