Henschel-Wegmann-Zug – luksusowy pociąg ekspresowy kursujący od czerwca 1936 roku do sierpnia 1939 roku bez postojów między Berlinem a Dreznem, prowadzony przez parowozy serii 61 wyposażone w otuliny aerodynamiczne.

Powstanie Warunki Na początku lat 30. koleje niemieckie rozpoczęły rozwijanie sieci szybkich pociągów obsługiwanych przez spalinowe zespoły trakcyjne, które stały się konkurencyjne względem lokomotyw parowych. Dodatkowo od początku światowego kryzysu gospodarczego koleje niemieckie nie zamawiały nowych lokomotyw, co doprowadziło do trudnej sytuacji producentów parowozów. W tej sytuacji inżynierowie zakładów Henschel&Sohn w Kassel pod kierownictwem dyrektora Karla Imfelda podjęli się zaprojektowania lokomotyw parowych, które mogłyby konkurować ze spalinowymi zespołami trakcyjnymi. Obliczenia porównawcze wykazywały bowiem, że eksploatacja parowozów może być bardziej opłacalna od nowych wagonów silnikowych.