Hala całopociągowa thumb|Składy SKM Warszawa na tle hali całopociągowej Hala jest konstrukcji stalowej na podbudowie ściany betonowej. Ma długość 392,3 m, szerokość 18 m i kubaturę 63 834 m³. Konstrukcję hali stanowią żelbetonowe stopy i ławy oraz stalowe słupy, wiązary dachowe i płatwie. Ściany wykonano z blachy trapezowej stalowej ocynkowanej. Na całej długości budynku w ścianach znajdują się okna w stalowych ramach. Dach pokryty jest blachą trapezową. Obiekt jest wyposażony w instalację elektryczną, wodociągową i częściowo ogrzewanie tymczasowe.
Hala jest przelotowa, posiada możliwość wjazdu i wyjazdu taboru od strony zachodniej i wschodniej. Przez halę poprowadzono tory o numerach 17 i 19. Wyposażone są one w trakcję elektryczną oraz kanały naprawcze znajdujące się w betonowej posadzce.
W sąsiedztwie hali znajduje się zaplecze złożone z 13 kontenerów.
Hala przeglądowa Hala jest konstrukcji stalowej na podbudowie ściany betonowej. Ma długość 85 m, szerokość 17,5 m i kubaturę 10 126 m³. Konstrukcję hali stanowią stalowe słupy, krokwie i płatwie. Ściany wykonano z blachy trapezowej. Na całej długości budynku w górnej części ścian znajdują się świetliki. Dach pokryty jest blachą trapezową, a posadzkę wykonano z betonu.