W latach 1993–1994 MPK Lublin pozyskało więc łącznie 14 używanych autobusów MAN SG 192, pochodzących z różnych niemieckich miast. Zakupu dokonano pomimo lat produkcji i braku przejścia żadnych remontów, ponieważ autobusy mimo to zdatne były do podjęcia obsługi linii miejskich.
Przegubowe MAN-y, mimo wieku, oferowały znacznie większy komfort podróży niż pozostała część taboru. Sprawiały jednak duże problemy techniczne, i z uwagi na brak dostępności części zamiennych szybko je wycofywano (nawet w tym samym roku, w którym je wprowadzano) i wyłączane z eksploatacji autobusy wykorzystywano jako źródło części zamiennych dla autobusów, które jeszcze były w ruchu.
W 1997 roku, po dostarczeniu dużej partii Neoplanów N4020, szybko zaczęto wycofywać przegubowe SG 192. Eksploatację 5 ostatnich zakończono w 1999 roku w wieku 20-24 lat.
Autobusy przez cały okres eksploatacji wyposażone były w malowanie zagranicznego przewoźnika.Trudności związane z eksploatacją spowodowały, że lubelskie MPK przez długi okres powstrzymywało się od zakupu autobusów używanych.
Zobacz też autobus przegubowy
Przypisy
Bibliografia Stiasny Marcin, Atlas autobusów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań, 2008 – rozdział Autobusy VÖV, strony 14-15.
Kategoria:Autobusy MAN Kategoria:Autobusy z lat 70. Kategoria:Autobusy z lat 80.